合肥繁华大道桥工程明日开工 未来乘坐地铁4号线延长线可赏运河秀美风景

  来源:万家资讯发布日期::2021-01-15浏览次数:1413
全省首座公轨合建双层特大拱桥,本周六即将在合肥西南部开工,该桥梁将成为肥西往来合肥主城区的一条重要过河通道,促进全市经济社会发展。

未来乘坐合肥地铁4号线延长线,经过繁华大道桥,可以欣赏到江淮运河秀美的风景。

全省首座公轨合建双层特大拱桥,本周六即将在合肥西南部开工,该桥梁将成为肥西往来合肥主城区的一条重要过河通道,促进全市经济社会发展。

工程概况

引江济淮繁华大道桥工程位于合肥市肥西县,起于周公山路(国三路),依次上跨江淮大道(派河大道)、江淮运河、方兴大道高架,终于小龙山路,全长1.577 公里,最大单跨153米。轨道交通桥与市政桥对孔布置,轨道交通走行道路中间,市政桥分两幅于轨道交通两侧。合同工期790天。开工日期为2021年1月16日。

工程难点

该桥为安徽省首座公轨合建双层钢桁架特大拱桥,跨河主桥造型为跨径达153米的双层拱桥。其中,上层桥为轨道与市政桥梁合建,双向六车道,轨道桥位于桥梁中间,市政桥分两幅于轨道交通两侧布置;下层桥为地面桥,双向 4 车道,带独立的人非车道。

该桥的主桥上部结构为钢桁架拱桥,主桁为钢桁梁柔性拱结构,桁架最大重量达85吨,所需要的的高强螺栓多达12万颗。因此,临时支架稳定性要求高,起重吊装难度大,安装精度控制严。

主桥东侧引桥第二联跨越方兴大道既有线,钢箱梁梁高4米,顶宽13.5米,底板宽6.8米。计划采用多点步履式顶推法施工。顶推工艺同步控制难度大,结构变形监控要求严。上跨方兴大道高架时,还要保障正常交通通行,建设风险高。

项目将通过BIM建模和导入GIS技术,实现施工现场可视化模拟,与AR安全教育有机的结合,保障施工质量和安全。

交通组织2021年1月16日起实施交通封闭,期间需全封闭繁华大道(国三路-方兴大道)路段,半封闭繁华大道(方兴大道-岳华路)路段。

第一阶段封闭路段(13.5个月)

施工时间:2021年1月16日零时---2022年2月28日二十四时。

封闭范围:封闭繁华大道(国三路-派河大道)路段机动车道、人行道及南侧辅道;全封闭繁华大道(派河大道-方兴大道路)路段;封闭繁华大道(方兴大道-岳华路)路段两侧部分机动车道、辅道、人行道,保留中间四车道双向通行。

绕行路线:施工期间,过境车辆可由国三路、华一路、华二路、华三路经派河大道、汤口路、方兴大道绕行,繁华大道(方兴大道-岳华路)保持双向四车道通行。

第二阶段封闭路段(10个月)

施工时间:2022年3月1日零时---2022年12月31日二十四时。

封闭范围:全封闭繁华大道(国三路-方兴大道);封闭繁华大道(方兴大道-岳华路)中间机动车道,放行两侧新建道路,保持双向四车道通行。

绕行路线:施工期间,过境车辆可由国三路、华一路、华二路、华三路经派河大道、汤口路、方兴大道绕行,繁华大道(方兴大道-岳华路)保持双向四车道通行。

施工期间,过往车辆驾驶人及行人经过施工区域及周边道路时请按交通标志提示信息,减速慢行有序通过,注意交通安全。

建设意义

本项目的实施有助于进一步提升肥西的城市品位,优化区域路网结构,提升道路的通行能力和舒适性,促进合肥西南部组团经济社会发展,加快城市现代化步伐。

相关标签: 合肥繁华大道桥工程
声明:除特殊注明外,文章均来源于网络,版权归原作者所有。本网只作新闻传播不作商业用途,若不同意转载请原作者与本网联系,本网将作删除处理。

相关阅读